Notre avis
Sérieusement rigide, précis et contrôlé pour le poids, mais scandaleusement cher
La fourche Lefty à une jambe unique de Cannondale est étonnamment rigide, légère et raisonnablement contrôlée, mais nous ne pouvons pas ignorer le prix élevé. La conception à une jambe a évolué depuis 1999, mais n’a été que récemment reformatée et rendue disponible pour s’adapter à d’autres vélos.
La fourche inversée utilise une douille clavetée et un axe conique fixe pour une direction précise et une rigidité de freinage à un poids très faible. Quatre-vingt-huit roulements à aiguilles donnent un départ ultra-souple et au sol à la course du ressort pneumatique dérivé de RockShox de 140 mm.
L’amortissement PBR est incroyablement cohérent et contrôlé, avec une pression sur, un réglage de verrouillage / rebond juste en dessous du niveau de la barre. Le Lefty est assez linéaire dans sa forme standard, donc la plongée au freinage est un problème occasionnel, mais il peut être réglé en interne.
La fourche décalée est compatible avec les tubes de direction de 1,125 et 1,5 pouces, bien qu’elle nécessite une roue dédiée (les moyeux Lefty sont). Desserrer le frein pour retirer la roue est un problème. Vous pouvez cependant réparer les crevaisons avec la roue in situ, et elle ne sera jamais bloquée, quelle que soit la quantité de boue. Le coût est plus susceptible d’être un point d’achoppement.
Cet article a été initialement publié dans le magazine What Mountain Bike , disponible sur Apple Newsstand et Zinio.
