Nous avons testé les bottes OMW de Bontragers dans les conditions froides et humides de la Nouvelle-Angleterre à la fin de la saison dernière et dans les premières semaines de neige hivernale.
J’ai l’impression que mes vêtements sont bien triés pour les défis glacials. Les pogies de haute qualité ont également éliminé tous les soucis que j’avais à propos de la conduite en hiver. C’est encore un processus d’expérimentation pour garder mes pieds au chaud. Les bottes d’hiver Bontragers Old Man m’ont impressionné lors de longues et froides randonnées hivernales à bas chiffres. Ils sont très bien faits, ont de nombreuses caractéristiques admirables et sont faciles à mettre et à enlever. Bontrager nous a informés que la chaussure n’est pas modifiée pour cette saison. Ça a du sens. C’est un design très populaire, à mon avis.
MOTIF
Tout d’abord, j’aime la façon dont la botte équilibre la protection contre les éléments avec la facilité d’utilisation. Le chausson intérieur de Bontrager est séparé de la partie extérieure protectrice de la botte. Cela aide à atteindre cet équilibre. Pour un ajustement parfait, le chausson a un cordon de verrouillage et est doublé de polaire. Il dispose également d’une isolation Thinsulate de 200 grammes. Le pied enveloppé de chausson est ensuite placé à l’intérieur de la coque extérieure. Il a un col de cheville caoutchouté et est doublé d’une membrane imperméable extensible dans les quatre sens. La coque extérieure est fixée au centre avec une fermeture éclair résistante à l’eau. Deux bandes velcro sont placées sur le cou-de-pied et les orteils. Un troisième verrou de cordon peut être utilisé pour fixer le haut de la boucle de la cheville.
Ce système n’est ni difficile ni chronophage et offre de nombreux avantages. Le chausson peut être séché séparément du corps de la botte. La fermeture éclair scelle tout en place rapidement. Je soupçonne également que le mouvement indépendant du chausson à l’intérieur de la coque offre une protection supplémentaire contre les ampoules ou les points chauds, similaire au port de deux chaussettes. Les gens ont rapporté avoir apporté leurs chaussons lors de voyages à vélo à l’automne et au printemps pour les utiliser comme sac de couchage. Cela semble être une excellente idée.
La botte est plus flexible que les autres bottes et a un meilleur ajustement. Bien que ce ne soit pas aussi visible que les différences entre les chaussures de ski de fond et les chaussures de randonnée alpine, cela reste assez impressionnant. C’est gratuit et sans effort, ce que j’ai adoré. Cette partie supérieure est particulièrement remarquable. C’est presque comme des chaussettes épaisses caoutchoutées. Bontrager se réfère à l’OMW comme une chaussure. Ces remarques ne s’appliquent qu’à la classe de comparaison de chaussures d’hiver des OMW. Je ne dis pas que les OMW seraient portés les jours gris pendant la saison intermédiaire. Il est encore trop épais pour être porté par une journée grise, mais il est clairement destiné à l’hiver.
Deux domaines étaient particulièrement troublants dans la conception. La fermeture éclair est trop serrée lorsqu’elle est tirée pour fermer le corps principal de la botte. Bien que mes pieds aient un volume assez élevé, je n’ai eu aucun problème jusqu’à présent. Cependant, je peux voir que la fermeture éclair devient un problème. Les personnes ayant des pieds plus petits ou des volumes plus faibles peuvent ne pas avoir de problèmes. La fermeture éclair peut glisser vers le bas lorsqu’elle n’est pas verrouillée en haut. Il faut être vigilant pour s’assurer que tout fonctionne correctement afin d’éviter que la neige ou le froid n’entre.
AJUSTEMENT ET FONCTION
Une chaussure d’hiver doit être dimensionnée avec des chaussettes épaisses et éventuellement deux paires de chaussettes. Je suis plus maladroit avec les grandes chaussures, donc je ne le fais généralement pas. La botte était ma pointure habituelle. Il s’adapte très bien avec une chaussette synthétique de poids moyen à l’intérieur. Cette configuration est bonne pour la respirabilité et ne semble pas contraignante. La zone des orteils permettait à mes orteils de bouger librement. Les bottes taillent normalement. Vous pouvez augmenter la taille si vous le souhaitez, mais ne vous sentez pas obligé de le faire.
Nous connaissons généralement des températures dans les adolescents Fahrenheit lors des balades en Fat Bike du jeudi soir (environ 10 ° C), et les OMW ne semblent pas être affectés par cela pendant plus de trois heures d’arrêt et d’attente dans la neige. Les mêmes résultats chauds peuvent être rapportés pour les balades de jour dans les années 20 F (-5C). Ce sont loin des conditions d’expédition, et je doute que ces bottes soient capables de résister à un temps prolongé en dessous de zéro F.
CARACTÉRISTIQUES
Il a une semelle extérieure Vibram qui est la norme de l’industrie. J’ai trouvé que c’était super pour marcher ou grimper sur le vélo. Il est très rigide, ce qui est idéal pour le transfert de puissance. Les OMW peuvent être utilisées comme chaussure de randonnée ou comme chaussure de VTT.
Sur mon fatbike, j’ai monté des pédales plates VP-001 et des bottes Bontrager bien fixées aux semelles. Les pédales automatiques en hiver transmettent le froid aux chaussures en refroidissant la plaque interne à laquelle la cale se fixe. L’effet n’est pas dramatique. J’ai utilisé le clipless sur de nombreuses paires de bottes au fil des ans et je n’ai remarqué aucune différence. Cependant, je n’ai pas monté de cales sur les bottes Bontrager, je ne peux donc signaler aucun changement dans la plage de température perçue.
En termes de déneigement et de déglaçage des crampons, la semelle n’est pas aussi efficace (ou pire) que toutes les autres bottes que j’ai portées. C’est pourquoi j’utilise des pédales plates. Il suffit de donner un coup de pied à la botte contre la manivelle et de pédaler.
La botte peut être sécurisée avec un anneau pratique entre les orteils. Une boucle au niveau de l’achille fournit une traction utile pour mettre la botte. Autre chose à noter : les bottes sont très légères et confortables.
J’AIMERAIS VOIR
Il est décevant qu’il n’y ait pas de supports de pointe. De toute évidence, le modèle de démarrage précédent avait des supports de pointe. Cette version ne le fait pas. Cela se produit assez souvent lors de randonnées hivernales, où des pneus cloutés sont utilisés sur de la glace de diamant durcie avec des sentiers boisés givrés. Bien qu’il ne s’agisse pas techniquement de rouler, la nécessité de faire un démontage ou un dab d’urgence n’est pas rare. Les pointes sont un excellent moyen de faire la différence sur la glace.
AVANTAGES
- Conditions hivernales
- Chausson intérieur efficace + conception de coque extérieure
- Moderne et élégant
LES INCONVÉNIENTS
- La fermeture à glissière doit être entièrement zippée car elle est capricieuse et ne peut pas être détachée pendant le trajet.
- Pas de pointes
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EMBALLER
Les créateurs de chaussures d’hiver ont une tâche difficile. Les bottes doivent garder nos pieds au chaud et nous permettre de marcher et de pédaler facilement. Les bottes doivent être suffisamment étroites pour pouvoir s’adapter aux pédales de vélo. Il ne devrait pas être difficile de les retirer une fois à l’intérieur. Cependant, ils doivent rester en sécurité dans les conditions froides et glaciales d’une longue journée de conduite.
Plusieurs problèmes subsistent pour moi, notamment l’impossibilité de porter des pointes et le fait que la fermeture éclair à l’avant semble incapable de tout fermer. Cette botte n’est pas destinée à être une botte d’expédition. Ces bottes seront parfaites pour vous si la température idéale du samedi de février est de 10 degrés F sur votre Fat Bike.
Bontrager nous a envoyé la chaussure d’hiver Old Man pour examen.
